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山西这些特殊路段竟然要这样走!否则就会...

2023-05-10 14:56:27

山西高速公路路网规划为“三纵十二横十二环”,由于地理位置等各方面原因,各段高速限速值不尽相同。下面小编带大家盘点一下山西境内各种特殊路段的通行方式及限速值分析。



隧道篇


隧道的特点

高速隧道主要修建于山多且密的地区,而且隧道多且长 ,隧道内外亮度差异较大,有些特长隧道内视线狭窄,又有上下坡、弯道等路况变化。

通行方法

高速公路隧道行车四大注意事项:

1、进入隧道前打开车灯 。

2、隧道行车过程中要注意控制车速 。

3、要注意观察路面情况。

4、要保持足够的跟车距离。

典型隧道及限速


1S56太古高速西山特长隧道


S56太古高速西山特长隧道是目前山西最长的一条隧道,左线长13654米、右线长13570米,是全国第二大公路隧道。

目前西山特长隧道限速值为:80Km/h。

2G55二广高速榆岭隧道群


G55二广高速榆岭隧道群803km—831km是山西省高速公路危险路段之一,也是交管部门重点管理路段。

目前榆岭隧道群限速值为:70Km/h。 

3G55二广高速雁门关隧道


雁门关隧道,位于二广高速589Km—607Km,是大同至运城高速公路的咽喉要道。

目前雁门关隧道限速值为:70Km/h

长下坡加急弯篇


长下坡特点

平均纵坡3%时,连续下坡坡长大于5km;平均纵坡4%时,连续下坡坡长大于4km;平均纵坡5%时,连续下坡坡长大于3km,即为长达下坡路段。

通行方法

高速公路长下坡行车三大注意事项:

1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。 

2、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。 

3、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。 

典型长下坡急弯以及限速


1G20青银高速薛公岭路段934公里至964公里


青银高速薛公岭段属于典型的山区高速公路,全路段落差高达740米,弯多、弯急、坡多、坡长、坡陡。由于多次发生重特大道路交通事故,。

目前薛公岭路段限速值为: 

①青银高速964KM+288M—935KM路段(离石——太原)重型货车限速70km/h,客运车辆限速80km/h,小型客车限速100km/h。

②青银高速935KM—964KM+288M(太原——离石)重型货车限速80km/h,客运车辆限速90km/h,小型客车限速110km/h。

2S46五保高速五台方向137公里至167公里


该路段(奇村-静乐之间)为长大下坡路段(坡长30Km,弯道多)追尾事故易发路段。

目前S46五保高速五台方向137Km-167Km限速值为:

①S46五保高速147km+350m处,限速大型车80km/h,小型车80km/h;

②S46五保高速166km+350m处,限速大型车80km/h,小型车80km/h;

3G22青兰高速长邯段邯郸方向770公里至760公里


该路段为连续长下坡。

目前G22青兰高速770Km—760Km限速值为:

①G22青兰高速769+450m处,限速大型车80km/h,小型车80km/h;

②G22青兰高速770+220m处,限速大型车80km/h,小型车80km/h;

桥梁篇


桥梁的特点


修建桥梁是为了连接山、湖、海两端的道路,所以桥梁的上方和下方都是很空旷的,所以桥梁上的空气运动要比平坦的区域更加活跃,气流速度也更快。桥梁路段容易出现横风,冬季容易产生暗冰。

通行方法


高速公路桥梁行车三大注意事项:

1、降低车速,双手握住方向盘,如有横风,往来风方向适当加一点力使车保持原来的正确的行驶方向;

2、保持安全车距,如果风大切忌猛打方向、猛踩刹车。

典型桥梁路段以及限速


1G5512晋新高速26公里至32公里


桥连隧、隧连桥,山势陡峭,沟壑纵横,悬崖峭壁,地形复杂,冬季路面极易结冰。

目前G5512晋新高速26Km—32Km限速值为:

G5512晋新高速新乡方向25Km+790m,所有车辆限速70km/h。

山西高速交警提示

以上路段多为坡道、弯道、桥梁、隧道,路况复杂,极易引发交通事故。车辆在上述路段长时间行驶容易导致刹车失灵,长下坡自然加速易导致超速行驶,遇紧急情况车辆无法有效控制。因此,行驶在这些路段时尽量使用降低档位的方法保持安全车速行驶,大型车辆应提前检查车辆水箱和刹车,保证水量充足和刹车良好,切忌空档滑行。



(来源:山西交警网)




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责编:付云峰

制作:董腾腾


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